Geometrie complesse orientate al carico
Forme impossibili con la laminazione tradizionale. Strutture che seguono i vettori di forza, non i vincoli di processo.
Il design di solito si adatta ai materiali. Noi no.
La maggior parte dei componenti per moto è progettata attorno a limiti di produzione, vincoli di costo o materiali tradizionali. Questo approccio impone compromessi nella geometria, nella distribuzione del peso e nel comportamento strutturale.
Noi partiamo dal materiale stesso. Il carbonio forgiato definisce ciò che è possibile e il design segue.
" Non è un processo di ottimizzazione. È un punto di partenza differente. "
Perché il carbonio forgiato cambia lo spazio progettuale
Il carbonio forgiato non viene usato per sostituire i materiali tradizionali.
Viene usato per rimuovere i vincoli che essi impongono.
Forme impossibili con la laminazione tradizionale. Strutture che seguono i vettori di forza, non i vincoli di processo.
Variazione punto per punto delle proprietà meccaniche. Rigido dove serve, flessibile dove richiesto.
Rapporto resistenza-peso ottimizzato. Ogni grammo lavora. Nessun materiale sprecato.
Questa libertà non è estetica.
È strutturale.
Come vengono sviluppati i componenti
Ogni componente parte da un caso di carico definito e un ambiente operativo.
La geometria viene generata prima attorno ai requisiti strutturali.
La distribuzione del materiale segue i percorsi di stress.
Solo dopo, la forma viene finalizzata.
" Il design è guidato dalla simulazione, poi verificato dalla validazione fisica. "
Nessuna superficie estetica prima.
Nessuna resistenza aggiunta dopo.
Ogni iterazione esiste per rimuovere l'inefficienza.
Design meccanico, strutture in carbonio forgiato ed elettronica ad alte prestazioni sono sviluppati con uguale priorità.
Nessuno esiste come elemento di supporto.
Nessuno è un accessorio.
Il componente esiste solo perché queste tre discipline sono concepite insieme dal primo schizzo.
Logica di controllo e architettura elettronica sono progettati attorno agli stessi casi di carico e obiettivi funzionali della struttura stessa.
Il carbonio forgiato definisce la geometria.
L'elettronica definisce il comportamento.
Il componente finale è il risultato della loro interazione.
Struttura ed elettronica evolvono come un sistema unico.
Tutto lo sviluppo e la produzione sono realizzati in Italia.
Questa non è una dichiarazione di branding.
È una conseguenza del mantenere design, materiali, processo e validazione sotto controllo diretto.
" Questo processo non mira a raggiungere un risultato accettabile.
Mira ad avvicinarsi al limite pratico del materiale. "
Componenti in piccole serie, parti solo per gara e applicazioni stradali limitate.
Ogni elemento è sviluppato attorno a un caso di carico specifico e uno scenario d'uso.
Piccole serie per esigenze specifiche. Ogni lotto è tracciato.
Sviluppati per uso in competizione. Non omologati per la strada.
Applicazioni stradali selezionate con standard racing.
Alcuni prodotti sono disponibili. Altri sono sviluppati su richiesta.
Nessuna soluzione generica.